Er zijn veel beschrijvingen van de nieuwe autolakken die de afgelopen jaren populair zijn geworden, maar geen enkele kan de essentie van ‘weten in één oogopslag’ volledig weergeven.
Tinten zijn zachte aardetinten – grijs, bruin, bruin, enz. – die de reflecterende metaalvlokken missen die vaak worden gemengd met autolak.In het door auto's geobsedeerde Los Angeles is de soort in tien jaar tijd van zeldzaam naar bijna alomtegenwoordig geworden.Bedrijven als Porsche, Jeep, Nissan en Hyundai bieden inmiddels verf aan.
De autofabrikant zegt dat de aardse tinten een gevoel van avontuur en zelfs stealth overbrengen.Voor sommige designexperts staat kleur voor harmonie met de natuur.Voor andere waarnemers hadden ze een paramilitair gevoel dat onverdraagzaamheid in al het tactische aspect weerspiegelde.Autocritici zagen ze als een uitdrukking van de tegenstrijdige wens van automobilisten om zowel op te vallen als erbij te horen.
“Ik vind deze kleur rustgevend;Ik vind de kleur heel rustgevend”, zegt Tara Subkoff, een kunstenaar en actrice die bekend staat om haar werk, waaronder The Last Days of Disco, waarin ze een Porsche Panamera schilderde in een zacht grijs, krijt genaamd.“Als het verkeersvolume zo hoog is en de afgelopen maanden astronomisch – en bijna ondraaglijk – is gegroeid, kan minder rood en oranje nuttig zijn.”
Wil je die ingetogen look?Het zal je kosten.Soms aanhankelijk.Lakkleuren die voornamelijk voor sportwagens en SUV's worden aangeboden, kosten meestal extra.In sommige gevallen zijn dit eenvoudigweg opties die honderden dollars aan de prijs van een auto kunnen toevoegen.Andere keren worden ze voor meer dan $ 10.000 verkocht en zijn ze ontworpen voor speciale voertuigen zoals zware SUV's of zware tweezitters.
“Mensen zijn bereid om de uitrustingsniveaus te upgraden en extra te betalen voor deze kleuren, omdat sommige auto’s er op hun best uitzien”, zegt Ivan Drury van Edmunds, een auto-informatiedienst, en merkt op dat kleuren soms kortstondig worden aangeboden.gevoel van urgentie voor potentiële kopers.'Het was zoiets als: 'Hé, als je het leuk vindt, kun je het maar beter nu kopen, want je zult het nooit meer in dit model zien.'
Audi zette de trend in 2013 in gang toen het debuteerde in Nardo Grey met zijn RS 7, een krachtige vierdeurs coupé met een twin-turbo V-8-motor die meer dan 550 pk produceerde.Het is “het eerste effen grijs op de markt”, zegt Mark Danke, directeur PR van Audi of America, verwijzend naar de doffe verf.Een paar jaar later bood het bedrijf deze kleur aan voor andere snelle RS-modellen.
“Audi was destijds de leider”, zei Danke.“Effen kleuren worden nu steeds populairder.”
Hoewel deze gedempte tinten al tien jaar door autofabrikanten worden aangeboden, lijkt hun populariteit grotendeels aan de aandacht van de media te zijn ontsnapt.Enkele belangrijke berichten over de stijlverandering van de afgelopen jaren zijn onder meer een artikel op de Capital One-website – ja, een bank – en een artikel in Blackbird Spyplane, een populaire nieuwsbrief geschreven door Jonah Weiner en Erin Wylie.Een artikel in Weiner's nieuwsbrief van 2022 stelt in hoofdletters op agressieve wijze de vraag: wat is er mis met al die A**WHIPS die op PUTTY lijken?
Voertuigen die in deze niet-metalen kleuren zijn geverfd "reflecteren minder licht dan we de afgelopen decennia gewend zijn te zien, dus hebben ze een grotere visuele dichtheid dan hun tegenhangers met film-off", schrijft Weiner.“De resultaten waren zwak, maar herkenbaar ondenkbaar.”
Je hebt reclameborden gezien die $ 6,95, $ 6,99 en zelfs $ 7,05 per gallon gewone loodvrije benzine aanbieden.Maar wie koopt het en waarom?
Als je door Los Angeles rijdt, is het duidelijk dat deze aardse tonen aan populariteit winnen.Op een recente middag stond de Porsche van Subkoff geparkeerd op Larchmont Boulevard, op slechts een steenworp afstand van een in een lichtbruine kleur gespoten Jeep Wrangler genaamd Gobi (de lak in beperkte oplage kost $ 495 extra, de auto is niet langer te koop).Maar de cijfers die het succes van deze tinten bepalen, zijn moeilijk te verkrijgen, deels omdat de beschikbare verfkleurgegevens zeer weinig details bevatten.Bovendien weigerden verschillende autofabrikanten de cijfers bekend te maken.
Eén manier om succes te meten is door te kijken hoe snel auto's die in een bepaalde kleur worden verkocht, zijn.In het geval van de vierdeurs Hyundai Santa Cruz-truck die in 2021 moet verschijnen, waren twee gedempte aardetinten – steenblauw en saliegrijs – de best verkochte van de zes kleuren die Hyundai voor de truck aanbiedt, zei Derek Joyce.vertegenwoordiger van Hyundai Motor Noord-Amerika.
De beschikbare gegevens bevestigen een voor de hand liggend feit over autokleuren: de Amerikaanse smaak is constant.Auto’s geschilderd in de kleuren wit, grijs, zwart en zilver waren vorig jaar goed voor 75 procent van de verkoop van nieuwe auto’s in de VS, zei Edmunds.
Dus hoe neem je risico's met de kleur van je auto als je eigenlijk niet zo avontuurlijk bent?Als u de flitser kwijtraakt, moet u extra betalen.
Vraag autofabrikanten, ontwerpers en kleurexperts naar de oorsprong van de trend van niet-metalen lak, en je zult overspoeld worden met concepttheorieën.
Drury, onderzoeksdirecteur bij Edmunds, gelooft dat het fenomeen aardetinten zijn wortels heeft in de subcultuur van autotuning.Hij zei dat autoliefhebbers eind jaren negentig en begin jaren 2000 een auto bedekten met een primer – verkrijgbaar in wit, grijs of zwart – terwijl ze bodykits en andere elementen aan de buitenkant van hun auto toevoegden, en vervolgens wachtten.totdat alle wijzigingen zijn aangebracht, is het schilderen voltooid.Sommige mensen houden van deze stijl.
Deze geprepareerde ritten hebben een matte afwerking en lijken een rage te hebben veroorzaakt voor zogenaamde "gedode" auto's die zwart zijn geverfd.Deze look kan ook worden bereikt door een beschermende film over de hele carrosserie van de auto aan te brengen – een andere trend die zich de afgelopen tien jaar heeft ontwikkeld.
De Beverly Hills Auto Club en mede-eigenaar Alex Manos hebben fans, maar de rechtszaak beweert dat de dealer voertuigen verkocht met onbekende schade, defecte onderdelen of andere problemen.
Deze eigenaardigheden kunnen volgens Drewry “autofabrikanten duidelijk maken dat premiumlak niet altijd overeenkomt met de meest glanzende [of] de meest glanzende lak.”
Audi's Danke zei dat Nardo Gray is geboren uit een verlangen naar een speciale kleur voor de krachtige RS-serie van het bedrijf.
“De kleur moet het sportieve karakter van de auto benadrukken en zijn zelfverzekerde gedrag op de weg benadrukken, maar tegelijkertijd schoon blijven”, zei hij.
De saffier- en saliegrijze tinten van Hyundai zijn ontworpen door Erin Kim, Creative Manager bij Hyundai Design North America.Ze zegt dat ze geïnspireerd is door de natuur, wat vooral het geval is in een wereld die worstelt met de COVID-19-pandemie.Meer dan ooit zijn mensen gefocust op ‘genieten van de natuur’, zei ze.
Consumenten willen misschien niet alleen dat hun voertuigen er goed uitzien in een beboste kloof, maar willen ook laten zien dat ze om een beboste kloof geven.Leatrice Eisman, uitvoerend directeur van het Pantone Color Institute, schrijft de verschijning van gedempte, aardse tinten toe aan het groeiende bewustzijn van consumenten over het milieu.
“We zien sociale/politieke bewegingen reageren op dit milieuprobleem en de aandacht vestigen op het verminderen van kunstmatige middelen en op weg zijn naar manieren die als authentiek en natuurlijk worden ervaren”, zei ze.Kleuren ‘helpen dat doel aan te geven’.
De natuur is ook een belangrijk inspirerend concept voor Nissan, aangezien hun voertuigen nu verkrijgbaar zijn in de aluminiumkleuren Boulder Grey, Baja Storm en Tactical Green.Maar het heeft een bepaald karakter.
“Niet aards.Aardse hightech”, legt Moira Hill, hoofdkleur- en bekledingsontwerper bij Nissan Design America, uit, waarbij hij de kleur van de auto koppelt aan de technische uitrusting die een ontdekkingsreiziger in zijn 4x4 zou kunnen proppen tijdens een weekendtocht door de bergen.Als u bijvoorbeeld een kampeerstoel van koolstofvezel ter waarde van $ 500 inpakt, waarom zou u dan niet willen dat uw auto dezelfde is?
Het gaat niet alleen om het projecteren van een gevoel van avontuur.De grijze Boulder-verf creëert bijvoorbeeld een gevoel van privacy wanneer deze wordt aangebracht op een Nissan Z-sportwagen, zei Hill."Het is ingetogen, maar niet opzichtig", zegt ze.
Deze kleuren verschijnen op voertuigen onder de $ 30.000, zoals de Nissan Kicks en Hyundai Santa Cruz, en symboliseren de populariteit van ingetogen aardetinten.Een tint die ooit alleen beschikbaar was op duurdere auto's (de RS 7 had een basisprijs van ongeveer $ 105.000 toen hij in 2013 in Nardo Gray werd gelanceerd) is nu beschikbaar op goedkopere auto's.De druïde was niet verrast.
"Het is zoals met de meeste dingen: ze infiltreren de industrie", zei hij.“Of het nu om prestaties, veiligheid of infotainment gaat, zolang er ontvankelijkheid is, zal het doorkomen.”
Autokopers geven misschien niets om de filosofische onderbouwing van deze kleuren.De meerderheid van de geïnterviewden voor dit rapport zei dat ze deze eenvoudige auto's kochten simpelweg omdat ze er mooi uitzagen.
Autoverzamelaar Spike Feresten, presentator van Spike's Car Radio-podcast, bezit twee zware Porsche-modellen – de 911 GT2 RS en 911 GT3 – geschilderd met krijt, en het bedrijf heeft een nieuwe kleur onthuld.Feresten noemt zijn Chalk “ingehouden maar chic genoeg.”
“Ik denk dat mensen dit opmerken omdat ze een kleine stap voorwaarts zetten wat betreft het risico van het kiezen van een autokleur”, zei hij.“Ze beseften dat ze bij de Big Four hoorden – zwart, grijs, wit of zilver – en wilden proberen het wat spannender te maken.Dus zetten ze een kleine stap richting Mel.”
Feresten kijkt dus uit naar zijn volgende Porsche in niet-metallic lak: de 718 Cayman GT4 RS in Oslo Blue.Dit is de historische kleur die Porsche begin jaren zestig op hun beroemde 356-modellen gebruikte.Volgens Feresten is de tint verkrijgbaar via het Paint to Sample-programma.Vooraf goedgekeurde kleuren beginnen bij ongeveer $ 11.000 en volledig op maat gemaakte tinten worden verkocht voor ongeveer $ 23.000 en meer.
Wat Subkoff betreft, ze houdt van de kleur van haar Porsche (“Het is zo chic”), maar houdt niet van de auto zelf (“Dat ben ik niet”).Ze zei dat ze van plan is de Panamera weg te doen en hoopt deze te vervangen door de Jeep Wrangler 4xe plug-in hybride.
Daniel Miller is een bedrijfsreporter voor de Los Angeles Times en werkt aan onderzoeks-, hoofd- en projectrapporten.Hij is geboren in Los Angeles, studeerde af aan de UCLA en kwam in 2013 bij de staf.
Posttijd: 16 maart 2023
